民德工業(yè)DPM讀碼方案賦能新能源鋰電生產(chǎn)應(yīng)用

隨著車企停止銷售燃油車計(jì)劃的逐步推出與各國碳中和政策的陸續(xù)實(shí)施，新能源汽車逐漸成為當(dāng)下各國汽車發(fā)展方案的主角。

新能源汽車的滲透率不斷增加，動力電池需求也水漲船高。憑借著高能量密度、高功率密度等多方面的優(yōu)勢，動力鋰電池的應(yīng)用在電動汽車領(lǐng)域迅速獲得青睞并快速發(fā)展。如今，作為當(dāng)下動力電池技術(shù)路線的“王者”，鋰電更是被特斯拉CEO馬斯克稱之為“新石油”。

民德電子擁有成功的鋰電生產(chǎn)工業(yè)讀碼應(yīng)用經(jīng)驗(yàn).png

民德電子擁有成功的鋰電生產(chǎn)工業(yè)讀碼應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)

鋰電池生產(chǎn)過程繁雜，從前段很片制造工序，到中段電芯合成工序，再到后段化成封裝工序，全流程生產(chǎn)涉及到50多道工序。

民德電子作為國內(nèi)條碼識讀領(lǐng)導(dǎo)廠商，基于過往豐富的制造業(yè)生產(chǎn)流程的條碼追溯應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在鋰電生產(chǎn)流程中，民德電子工業(yè)DPM讀碼產(chǎn)品賦能鋰電生產(chǎn)成品電池讀碼應(yīng)用。

一、應(yīng)用說明

基于電池的應(yīng)用需求不同，成品電池的結(jié)構(gòu)形態(tài)也各有不同，電池結(jié)構(gòu)由電芯制造工藝來決定。

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目前動力鋰離子電池的電芯制造工藝主要有卷繞和疊片兩種，對應(yīng)的電池結(jié)構(gòu)形式重要為圓柱與方形、軟包三種，圓柱和方形電池主要采用卷繞工藝生產(chǎn)，軟包電池則重要采用疊片工藝。

在經(jīng)過封裝化成工序后，一塊基本的電池就制作完成，后續(xù)需要將大批量成品電池賦碼后，放入托盤入庫，為方便產(chǎn)品追溯，在入庫前需要讀碼進(jìn)行產(chǎn)品數(shù)據(jù)采集。

二、應(yīng)用挑戰(zhàn)

1、方形電池好蓋金屬碼讀碼

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難點(diǎn)

激光鐳雕打碼，高反光、低對比度；

不同角度圖像品質(zhì)差異巨大，在整盤入庫掃碼中，手持掃描槍需要兼容從較容易的垂直角度，到較難讀的各種傾斜角度的條碼掃描；

考慮到每天大批量整盤成品入庫，需要在穩(wěn)定掃碼的同時(shí)，還具備超快識讀速度，保證作業(yè)效率。

2、軟包電池油墨噴碼掃碼

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難點(diǎn)

軟包電池封裝表面是鋁塑膜材質(zhì)，具有強(qiáng)烈的反光特性，需要掃碼器擁有很佳的反光處理能力；

每塊電池的打碼效果受油墨擴(kuò)散、油墨不足以及變形等影響，條碼識讀也受到較大干擾，需要掃碼器具備較強(qiáng)的算法修正能力；

包裝材質(zhì)較軟，表面會有不同程度的褶皺，會影像掃碼時(shí)的識讀表現(xiàn)，需要掃碼器具備較強(qiáng)的抗畸變和不規(guī)則條碼識讀能力；

考慮到作業(yè)效率，整盤掃碼需要能即掃即讀，不能有單次NG導(dǎo)致的作業(yè)停頓情況出現(xiàn)，影響作業(yè)效率。

三、應(yīng)用方案及產(chǎn)品

為了應(yīng)對更為苛刻的DPM條碼識讀在鋰電成品入庫端的應(yīng)用，民德電子針對性優(yōu)化并升級了技術(shù)方案和產(chǎn)品性能。

01百萬級像素傳感器

針對制造業(yè)更為苛刻的掃碼要求，民德電子工業(yè)級DPM掃碼槍采用百萬級像素圖像傳感器，具備超高解析度，能勝任軟包電池表面，大小不一的條碼中很小到3 mil的條碼識讀。

02DPM碼算法升級

新升級的新一代DPM碼識讀算法，基于民德電子自建數(shù)萬制造業(yè)特殊條碼樣本庫的深度學(xué)習(xí)算法，可提供包括包括激光蝕刻、油墨標(biāo)記、化學(xué)蝕刻、噴墨塑模、涂覆、熱噴涂以及點(diǎn)刻在內(nèi)的制造業(yè)特殊條碼的優(yōu)秀識讀能力。

03光學(xué)照明系統(tǒng)升級

針對金屬DPM表面高反光和低對比度的難點(diǎn)，民德電子在光學(xué)照明方面優(yōu)化了光源設(shè)計(jì)，采用高亮度照明光源異位自動打光方案，避免同平面發(fā)光產(chǎn)生的反光現(xiàn)象，可在算法控制下，提供幾乎任何金屬表面上掃描條碼所需的自動打光照明效果，包括反射、不規(guī)則、曲面以及高低對比度的情況。